Komponen sasis
Chasis terdiri dari drive train, sistem mengemudi, sistem kemudi, dan sistem rem.
1. Pengantar sistem transmisi
Ini terutama terdiri dari kopling, transmisi, sambungan universal, poros transmisi dan transaxle.
Kopling: Fungsinya untuk memisahkan tenaga mesin dari transmisi dengan lancar atau sementara, sehingga pengemudi dapat melakukan operasi seperti menghidupkan, menghentikan, menggeser, dan sejenisnya pada kendaraan.
Transmisi: Terdiri dari wadah transmisi, penutup transmisi, poros pertama, poros kedua, poros tengah, poros balik, roda gigi, bantalan, mekanisme operasi, dll., Dan digunakan untuk pemindahan mobil dan variabel torsi keluaran.
2. Pengenalan sistem mengemudi
Ini terdiri dari bingkai, gandar, suspensi, dan roda. Fungsi dasarnya adalah untuk mendukung kualitas seluruh mobil dan untuk memastikan mengemudi mobil.
Pegas daun dan peredam kejut: Peran pegas daun adalah untuk menjaga koneksi yang fleksibel antara bingkai dan tubuh dan roda atau gandar. Fungsi peredam kejut adalah memoderasi getaran saat mobil mengalami goncangan. Shock absorber digunakan secara paralel dengan pegas daun.
3. Pengantar sistem kemudi
Ini terdiri dari roda kemudi, perangkat kemudi, buku jari kemudi, lengan buku jari kemudi, batang dasi dan batang lurus. Fungsi kemudi.
Penentuan posisi roda depan: Agar mobil berjalan dalam garis lurus yang stabil, kemudi ringan, dan keausan ban dan mekanisme kemudi selama berkendara berkurang. Pemasangan antara roda depan, gembong kemudi dan gandar depan memiliki posisi relatif tertentu. Ini disebut "posisi roda depan". Ini termasuk gembong mundur, produksi dan penjualan ke dalam, dan ujung roda depan. Nilai toe adalah perbedaan antara jarak tepi depan dari dua roda depan dan jarak tepi belakang.
4. Pengenalan sistem rem
Performa pengereman kendaraan bermotor adalah kinerja kendaraan yang berhenti secara paksa dalam waktu singkat.
Peran rem tangan: rem tangan adalah perangkat yang mencegah mobil tergelincir saat diparkir, dan dalam kasus khusus, dengan rem kaki.
Struktur rem hidrolik: Perangkat rem hidrolik terdiri dari pedal rem, master silinder, sub-pompa, rem drum (roda) dan pipa bahan bakar.
Perangkat rem udara: Terdiri dari pedal rem, kompresor udara, pengukur tekanan udara, katup rem, ruang udara rem, rem drum (roda) dan pipa udara.