Peran ESP
ESP mencakup Distribusi Rem Elektronik (EBD), Sistem Rem Anti-Terkunci (ABS), Sistem Kontrol Tracing (TCS), Sistem Kontrol Dinamis Kendaraan (VDC, Kendaraan) Kontrol Dinamis) Fitur-fitur ini.
EBD: Sesuaikan distribusi gaya pengereman untuk mencegah roda belakang kendaraan mengunci terlebih dahulu. Secara umum, itu hanya akan tidak valid jika perangkat keras modul gagal.
ABS: Mencegah agar roda tidak terkunci. Dengan menghitung laju selip kendaraan, kendaraan ini dikendalikan di dekat koefisien adhesi puncak, yang merupakan kontrol keselamatan pasif;
TCS: Sistem kontrol traksi, kondisi kerja biasanya rendah untuk kendaraan jalan, throttle kedalaman, slip drive wheel, TCS mengirimkan mesin permintaan untuk mengurangi torsi dan sedikit menerapkan rem, sehingga kendaraan mulai lancar, kendaraan kalibrasi saat ini dapat mencapai salju dan es Throttle penuh di jalan dimulai dengan lancar;
VDC: Sistem kontrol stabilitas dinamis kendaraan, yang terutama mengoreksi lapisan bawah dan oversteer roda dengan secara aktif meningkatkan roda tunggal. TCS dan VDC adalah booster aktif, yang berarti bahwa garis rem dapat ditekan tanpa menerapkan gaya pedal rem.