Pengenalan merek Maserati
Maserati adalah produsen mobil mewah Italia yang didirikan di Bologna pada 1 Desember 1914. Kantor pusat perusahaan sekarang di Modena, dan merek itu ditandai oleh trisula. Pada tahun 1993, Fiat SpA mengakuisisi Maserati dan membiarkan merek tetap dipertahankan.
Maserati pernah menjadi bagian dari Ferrari, sebuah perusahaan dengan saham mayoritas di Fiat, dan sekarang secara langsung dimiliki oleh Fiat Chrysler. Seri coupe baru Maserati hari ini adalah perwujudan dari teknologi produksi coupe top Italia, dan juga kombinasi sempurna antara estetika desain Italia dan pemikiran desain pengrajin berkualitas tinggi.
Nama "Maserati" berasal dari pekerja kereta api Kerajaan Italia, Rudolf Maserati, Carolina Rossi dan tujuh anak mereka. Rudolph adalah orang dengan talenta dan kemampuan inovatif: kegigihan dan kecintaan terhadap kecepatan sejalan dengan Maserati bersaudara. Ketika fajar abad baru menyingsing, putra bungsu, Eto, lahir pada tahun 1894, yang membuat keluarga lengkap. Putra tertua, Carlo, yang lahir pada tahun 1881, telah memulai karirnya sendiri, dan tujuh anak mereka terlibat dalam mempromosikan pembangunan dan pengembangan merek mobil sport terkenal di dunia Maserati.
Dalam keluarga Maserati, putra tertua Carlo adalah yang pertama melakukan intervensi dalam bidang desain mekanik. Pada usia 17, ia merancang mesin satu silinder pertamanya [3] dan memasangnya di atas sepeda, memenangkan reli 1900. Di Turin, ia merancang mesin satu silinder baru di waktu luangnya, dipasang pada sasis kayu. Dalam arti tertentu, ini dapat dilihat sebagai kelahiran Maserati pertama, dan sejak itu telah menjadi pemimpin zaman. Pada tahun 1907 ia pindah ke tim Bianchi dan mengendarai mobil tim ke Kaiserpreis Jerman yang bergengsi, yang memenangkan tempat kesembilan. Pada 1908 Carlo menjadi manajer umum perusahaan mobil "Milan Junior". Setelah mendirikan perusahaannya sendiri, ia secara alami tidak akan melepaskan cintanya pada mobil, tetapi tujuan perusahaan yang diumumkan secara publik adalah merancang dan memproduksi mesin pesawat berkinerja tinggi, dan ia sudah memiliki sponsor dalam pengembangan pesawat. Namun, pada 1910, penyakit paru-paru merenggut nyawanya dan impiannya di masa depan.
Pada tahun 1914, Alfieri Maserati mendirikan Officini Alfieri Maserati dengan Bindo Maserati dan Ernesto Maserati. Perusahaan baru ini terutama bergerak dalam modifikasi mobil dan juga berkomitmen untuk menggunakan mobil Esso Fassini untuk balap jalanan. Berkat upaya Maserati bersaudara, bisnis perusahaan terus berkembang. Perusahaan ini berganti nama menjadi Societa Anonima Officine Alfieri Maserati pada tahun 1925, dan perusahaan mulai menggunakan Trident sebagai logo perusahaan, yang didasarkan pada alun-alun Maggiore di Bologna. Patung Neptunus Neptunus, dirancang oleh Mario Maserati.
Alfieri Maserati menciptakan Tipo 26 pada tahun 1926, Maserati murni pertama dan mobil pertama dengan logo Trident. Tipo 26 memulai debutnya pada tanggal 25 April di tahun yang sama dan berpartisipasi dalam Targa Florio Endurance Race. Mobil ini ditenagai oleh mesin 1,5 liter inline delapan silinder dengan kecepatan tertinggi 160 km / jam. Alfieri Maserati mengambil Tipo26 di kompetisi Targa Florio dan memenangkan tempat pertama di kelas yang sama. Kemudian Tipo26 memenangkan beberapa pertandingan lainnya di acara lain. Sejak itu Maserati mulai mempertimbangkan produksi mobil balap.
Dengan proses urbanisasi, mobil tidak lagi hanya mengejar kecepatan, tetapi secara bertahap menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari. Maserati beradaptasi dengan kebutuhan zaman, dan menerapkan penelitian balap dan pencapaian pengembangannya untuk pengembangan mobil sport jalanan, ketika kemewahan dan keliaran kombinasi sempurna dari sifat sporty, kenyamanan dan kesenangan berkendara yang penuh gairah, generasi model telah mengembun keunikannya esensi dan konotasi merek.