Pengenalan gandar belakang
Gandar belakang mengacu pada komponen poros penggerak belakang dari transmisi daya kendaraan. Ini terdiri dari dua setengah jembatan yang melakukan gerakan diferensial setengah jembatan. Pada saat yang sama, ini juga digunakan untuk mendukung roda dan perangkat yang menghubungkan roda belakang. Jika itu adalah kendaraan gardan depan, maka gardan belakang hanyalah jembatan pengikut, hanya untuk memainkan peran. Jika gandar depan bukan transaxle, maka gandar belakang adalah transaxle. Pada saat ini, selain fungsi bantalan, ia juga memainkan peran mengemudi dan melambat dan diferensial. Jika penggerak empat roda, biasanya dilengkapi dengan sub-depan di depan poros belakang. Aktuator. Gandar belakang dibagi menjadi jembatan integral dan setengah jembatan. Jembatan integral dilengkapi dengan suspensi non-independen, seperti suspensi pegas daun, dan setengah jembatan dengan suspensi independen, seperti suspensi MacPherson.