Mesin bensin akan menghasilkan fenomena mengetuk. Analisis fenomena mengetuk. Penting untuk memahami penyebabnya dan menyelesaikannya sesuai dengan crux.
Campuran mesin bensin yang mudah terbakar awalnya dinyalakan oleh tekanan tinggi. Kemudian, api yang terbakar mengambil busi sebagai bagian tengah dan menyebar ke luar, menyalakan semua gas campuran di ruang pembakaran. Proses pembakaran ini adalah pembakaran normal. Jika campuran yang tersisa menyala tanpa dinyalakan sebelum api mencapai, pembakaran semacam ini disebut mengetuk.
Ketukan tidak diperbolehkan terjadi selama pengoperasian mesin secara normal. Ini akan menyebabkan peningkatan abrasi, umur servis yang diperpendek, dan bahkan penghancuran cepat berbagai bagian blok silinder mesin. Ini juga akan mengurangi daya engine dan meningkatkan konsumsi bahan bakar.
Fenomena mengetuk:
1. Ketukan tiba-tiba akan menghasilkan gelombang kejut dalam silinder dan berdampak pada semua sisi, menyebabkan getaran yang kuat dari piston, dinding silinder, batang penghubung, poros engkol, dll dari mesin, dan suara perkusif logam tidak teratur;
2. Suhu sistem pendingin terlalu tinggi;
3. Pembakaran bahan bakar yang tidak lengkap dan asap hitam di gas buang;
4. Daya mesin turun dan konsumsi bahan bakar meningkat.
Solusi:
1. Mengurangi sudut kemajuan pengapian;
2. Gunakan bensin dengan merek (nomor oktan) sesuai dengan peraturan;
3. Buang endapan karbon di ruang pembakaran;
4. Jika mengetuk terjadi ketika mobil akan menanjak, beralihlah ke gigi rendah tepat waktu;
5. Ketika mobil dimulai, jangan beralih ke gigi langsung terlalu dini.
6. Ketika mengetuk terjadi karena beban mesin yang berlebihan, menutup throttle juga dapat mengurangi ketukan.