Volume kerja silinder
Mesin adalah mekanisme konversi energi yang mengubah panas yang dihasilkan oleh pembakaran bahan bakar menjadi energi mekanik. Dalam proses ini, campuran yang mudah terbakar diperlukan untuk dibakar, dan ekspansi mendorong piston ke bawah untuk mencapai kerja eksternal. Volume yang disapu antara pusat mati atas dan pusat mati bawah selama pergerakan piston, yaitu, volume yang disapu oleh satu langkah piston disebut volume kerja silinder.
Di dalam silinder adalah piston membalas untuk memberikan daya ke mobil. Perpindahan adalah volume yang disapu piston dari pusat mati atas ke pusat mati bawah selama proses ini, yaitu, volume efektif. Volume silinder mengacu pada volume total silinder, yang sama dengan jumlah volume kerja silinder dan volume ruang bakar.
Volume kerja mesin sama dengan volume silinder dikalikan dengan jumlah silinder. Perpindahan mesin adalah salah satu parameter struktural terpenting. Ini lebih mewakili ukuran mesin daripada bore dan jumlah silinder. Banyak spesifikasi mesin terkait erat dengan perpindahan. Unit perpindahan mesin umumnya liter, dan perpindahan mobil penumpang rumah tangga sebagian besar antara 1,4-2,0 liter.
Rasio kompresi mobil biasa sekitar 10: 1. Dapat dipahami bahwa 10 adalah volume silinder, dan 1 adalah volume tidak valid, dan selisih 9 adalah perpindahan. Jika kita mengompres bahan bakar ke volume nol, maka volumenya sama dengan perpindahan, dan ini tidak mungkin.