Konstruksi kepala silinder
Kepala silinder adalah bagian berbentuk kotak dengan struktur yang rumit. Ini memiliki lubang masuk mesin dan lubang katup buang, lubang pemandu katup, lubang pemasangan busi (mesin bensin) atau lubang pemasangan injektor. Jaket air, saluran masuk dan keluar, dan sebagian ruang bakar atau ruang bakar juga dimasukkan ke dalam kepala silinder. Jika poros bubungan dipasang pada kepala silinder, kepala silinder juga dikerjakan dengan lubang bantalan bubungan atau rumah bantalan bubungan dan saluran oli pelumasnya.
Kepala silinder dari engine berpendingin air tersedia dalam konfigurasi one-piece, one-piece, dan one-piece. Dalam mesin multi-silinder, jika semua silinder berbagi kepala silinder, kepala silinder dikatakan sebagai kepala silinder integral; jika setiap dua silinder memiliki satu penutup atau tiga silinder dan satu penutup, kepala silinder adalah kepala tipe silinder; Ketika silinder tertutup, itu adalah kepala silinder tunggal. Mesin berpendingin udara adalah semua kepala silinder kesatuan.