Pengenalan posisi gigi otomatis
Gearbox transmisi otomatis umum memiliki gigi P, R, N, D, 3, 2, 1:
1.P kios parkir. Ketika mobil diparkir, tuas pemilih harus ditarik ke posisi P.
2.R gigi mundur.
3.N netral. Posisi N setara dengan netral dan dapat digunakan saat start-up atau pada saat trailer.
4.D gigi maju. Ketika kendaraan dalam berkendara normal, tuas pemilih ditempatkan pada posisi D, dan mobil dapat secara otomatis bergeser antara posisi 1 hingga 3 atau 4 dan 5. File D adalah gigi yang paling sering digunakan.
5.3 juga merupakan gigi maju. Di bawah roda gigi ini, kotak roda gigi secara otomatis beralih antara 1-3 gigi dan tidak akan memasuki gigi 4 dan 5. 2 berarti 1 atau 2 gigi. Saat roda gigi ini digunakan, roda gigi ini digunakan untuk memulai di jalan basah, atau sebagai roda gigi batas saat bergerak maju dengan lambat. 1 adalah 1 gigi. Saat gear ini digunakan, gearbox ada di gear pertama. Beberapa mobil memiliki gigi S atau L.
6.S sport mode (sport) Pada gigi ini, gearbox dapat dengan bebas digeser, tetapi kesempatannya tertunda ketika bergeser, sehingga mesin tetap pada kecepatan tinggi untuk waktu yang lama, yang membuat daya kendaraan bertambah.
7.L gigi rendah. Pada gigi ini, gearbox akan tetap berada di gigi pertama tanpa meningkatkan dan dapat digunakan dalam landai dan sejenisnya. Ada juga fungsi pengereman tertentu saat menurun. Beberapa mobil memiliki gigi D2, yang disebut gigi maju kecepatan rendah, untuk jalan buruk atau off-road. Ada juga tombol salju di gearbox, tombol OD OFF dan sebagainya.
8 .Snowflake button berarti memulai di jalan basah. Ketika tombol ini ditekan, kendaraan tidak akan mulai dari gigi 1, tetapi mulai dari gigi 2 untuk mengurangi output torsi dan menghindari kendaraan tergelincir saat mulai di jalan basah.
Tombol 9OD OFF menunjukkan bahwa gigi tertinggi dilarang. Kendaraan dengan tombol ini sering tidak memiliki D3, karena menekan tombol (gearbox ke-4) Gear ke-4 telah dilarang, yang setara dengan D3.