Pertimbangan turbocharger
Karena turbocharger sering dioperasikan pada kecepatan tinggi dan suhu tinggi, suhu turbin gas buang turbocharger sekitar 600 ° C, dan rotor supercharger berputar dengan kecepatan tinggi. Oleh karena itu, untuk memastikan operasi normal dari supercharger, poin-poin berikut harus diperhatikan digunakan. :
1. Anda tidak dapat mengambil mobil dan pergi. Setelah mesin dinyalakan, terutama di musim dingin, harus berhenti untuk jangka waktu tertentu agar pelumas melumasi sepenuhnya bantalan sebelum rotor supercharger berjalan dengan kecepatan tinggi. Oleh karena itu, setelah memulai, jangan membanting throttle untuk mencegah kerusakan pada segel minyak turbocharger.
2, tidak bisa langsung mematikan api. Setelah mesin berjalan dengan kecepatan tinggi untuk waktu yang lama, itu tidak dapat langsung dimatikan. Ketika mesin berjalan, beberapa oli disuplai ke bantalan rotor turbocharger untuk pelumasan dan untuk pendinginan. Setelah mesin yang sedang berjalan tiba-tiba berhenti, tekanan minyak turun dengan cepat ke nol, suhu tinggi bagian turbin turbocharger dipindahkan ke tengah, dan panas pada selubung bantalan bantalan tidak dapat dengan cepat diambil, sementara rotor supercharger masih berputar dengan kecepatan tinggi di bawah inersia. Oleh karena itu, jika mesin tiba-tiba berhenti selama kondisi panas mesin, itu akan menyebabkan minyak yang tersisa di turbocharger menjadi terlalu panas dan merusak bantalan dan poros. Oleh karena itu, setelah beban besar dari mesin dan operasi jangka panjang, itu harus diam selama 3-5 menit sebelum flameout, sehingga kecepatan dan suhu rotor supercharger diturunkan dan kemudian padam. Secara khusus, perlu untuk mencegah nyala tiba-tiba setelah beberapa kaki dari throttle.
4. Karena supercharger sering dioperasikan pada suhu tinggi, pipa oli pelumasnya tunduk pada suhu tinggi, dan minyak internal dapat dibakar sebagian, yang dapat menyebabkan tidak cukupnya pelumasan bantalan supercharger dan kerusakan. Oleh karena itu, garis minyak pelumas dibersihkan setelah periode operasi.
5, selalu memperhatikan untuk memeriksa pengoperasian supercharger. Sebelum keluar dari kendaraan dan setelah menerima kendaraan, sambungan saluran udara harus diperiksa untuk mencegah pelonggaran dan jatuh, menyebabkan supercharger gagal dan udara tidak bertekanan ke dalam silinder.