Volume total silinder dan volume ruang pembakaran

Rasio kompresi mobil mengacu pada rasio total volume silinder terhadap volume ruang pembakaran. Ini menunjukkan tingkat di mana gas dalam silinder dikompresi ketika piston bergerak dari pusat mati bawah ke pusat mati atas. Rasio kompresi adalah parameter penting untuk mengukur indeks kinerja mesin mobil. Secara umum, rasio kompresi mesin lebih besar; pada akhir stroke kompresi, tekanan dan suhu campuran lebih tinggi, dan kecepatan pembakaran lebih cepat. Oleh karena itu, semakin besar tenaga mesin, semakin baik perekonomian. Namun, ketika rasio kompresi terlalu besar, tidak hanya situasi pembakaran yang tidak dapat ditingkatkan lebih lanjut, tetapi fenomena pembakaran abnormal seperti deflagasi dan pengapian permukaan akan terjadi, yang pada gilirannya mempengaruhi kinerja mesin. Selain itu, peningkatan rasio kompresi mesin juga dibatasi oleh peraturan polusi knalpot.