Bahaya mengunci diferensial pusat
Ketika kendaraan penggerak empat roda berada dalam kondisi penggerak empat roda berbagi waktu, kendaraan di jalan kering cenderung lurus karena roda kiri dan kanan memiliki daya rekat yang tinggi pada saat ini, sehingga roda kiri dan kanan bergerak selama proses belok. Perbedaan kecepatan yang berbeda dihasilkan, dan perbedaan antara kecepatan rotasi ditransmisikan ke poros transmisi depan dan belakang melalui diferensial di as roda depan dan belakang. Pada saat ini, poros transmisi depan dan belakang akan terlepas karena tidak ada diferensial pusat. Perbedaan ini akan membatasi rotasi roda dengan tanah. , yang menyebabkan kesulitan kemudi, seperti ketika kecepatan terlalu cepat, mudah menyebabkan rollover. Pada permukaan jalan yang licin, karena roda dapat meluncur di tanah untuk melepaskan perbedaan dalam kecepatan rotasi, tidak ada kesulitan dalam kemudi. Oleh karena itu, penggerak empat roda waktu-berbagi hanya cocok untuk digunakan di jalan seperti pasir, salju atau lumpur dengan daya rekat rendah. Misalnya, dapat digunakan untuk mengemudi garis lurus di jalan kering.