Sains populer pertama: HDC (Steep Slope Descent System): Juga dikenal sebagai sistem kontrol lereng HDC, sistem ini pertama kali terlihat pada model Freelander yang dirilis oleh Land Rover pada tahun 1997, dan kemudian diperluas untuk digunakan pada Discovery, seri mobil khas dari produsen yang sama. Prinsipnya adalah Setelah kendaraan memasuki kemiringan yang curam, itu terdeselerasi oleh pengereman mesin, sehingga ban tidak akan terkunci. Ketika kemiringan curam terlalu besar dan pengereman mesin kehilangan kendali atas kecepatan kendaraan, sistem ABS akan mengintervensi, dan komputer akan menggunakan rem titik untuk mengurangi kecepatan kendaraan untuk mencegah roda terkunci.
Semua orang tahu bahwa penurunan lereng yang curam adalah konfigurasi yang sangat berguna dalam off-road, terutama ketika jalan perekat rendah (seperti pasir, jalan kerikil, jalan es dan salju, dll.) menurun, karena kecepatan mobil lambat, langkah pada rem untuk mengontrol kecepatan ABS tidak akan mengintervensi (karena tidak memenuhi kondisi untuk intervensi ABS), itu akan menyebabkan roda terkunci , dan mudah kehilangan kendali mobil, menyebabkan bahaya yang sangat besar. Oleh karena itu, ada pepatah dalam industri off-road bahwa "menanjak mudah untuk menurun". Sistem HDC akan menghubungkan dua keadaan pengereman mesin dan intervensi ABS dengan mulus, sehingga ban tidak akan terkunci.
Hal-hal yang baik, tetapi turunnya lereng curam dari banyak model di pasaran agak memalukan. Kecepatan minimum mobil hanya dapat dikendalikan pada 10 per jam. Terkadang kecepatan terlalu cepat ketika kemiringan besar dan kondisi jalan buruk. Oleh karena itu, semakin lambat kecepatan menurun paling lambat dapat diatur, semakin mudah digunakan. Stelvio (parameter|inquiry) melanjutkan rute penumpukan mewah ringan. Satu set lengkap sistem kontrol elektronik sejalan dengan Maserati. HDC juga menggunakan bentuk tertinggi, yang dapat mencapai kecepatan 2km / jam, yang sudah menjadi ujung tertinggi.
Stelvio tidak dirancang untuk penggunaan off-road, tetapi konfigurasi ini juga merupakan konfigurasi keselamatan. Bayangkan bahwa Anda perlu menurun untuk jarak yang jauh, terutama ketika jalan licin. Aman untuk mengontrol kecepatan. Bagaimana dengan lereng curam yang dilengkapi mobil ini? Cara menggunakan: Klik tombol pada roda kemudi, ikon putih akan muncul di dasbor;
Kemudian selama proses menuruni bukit, komputer on-board akan secara otomatis mendeteksi status menuruni bukit, ikon akan berubah menjadi hijau, dan itu akan turun pada kecepatan yang ditetapkan;
Anda dapat menekan rem jika perlu mengurangi kecepatan, dan melepaskan rem saat kecepatan turun ke level yang diperlukan.