Ikhtisar rasio kecepatan
Rasio kecepatan mengacu pada rasio roda gigi penggerak akhir di poros kendaraan. Ini sama dengan kecepatan sudut poros transmisi dibandingkan dengan kecepatan sudut rotasi poros roda atas dan rasio kecepatan rotasi mereka.
Ketika peredam mekanik digunakan, kami merujuk pada rasio kecepatan pengenal nN (r / min) motor dengan kecepatan nL dari poros keluaran peredam sebagai rasio kecepatan I (juga dikenal sebagai rasio gigi), i = nN / nL.
Ketika motor mengadopsi cara pemindahan lain, seperti pengaturan kecepatan konversi frekuensi, pengaturan kecepatan slip, dll., Rasio kecepatan maksimum motor terhadap kecepatan minimum disebut rasio kecepatan, yang menunjukkan ukuran kisaran pengaturan kecepatan.