Karakteristik dinamis operasi mobil dan lingkungan eksternal yang dapat diubah mengedepankan beberapa persyaratan khusus pada kinerja dan struktur kompresor AC mobil, yang dimanifestasikan dalam:
1. Untuk memiliki kinerja kecepatan rendah yang baik, kompresor diperlukan untuk memiliki kapasitas pendinginan yang lebih besar dan efisiensi yang lebih tinggi ketika mesin mobil berada pada kecepatan rendah dan tanpa beban.
2. Daya input rendah ketika mobil berjalan dengan kecepatan tinggi, yang tidak hanya menghemat konsumsi bahan bakar, tetapi juga mengurangi konsumsi daya mesin untuk AC dan meningkatkan kinerja daya mobil itu sendiri.
3. Kompresor harus kecil dan ringan, yang dapat menghemat ruang mobil, lokasi instalasi yang nyaman, dan menghemat konsumsi bahan dan bahan bakar.
4. Harus mampu menahan uji kondisi operasi yang keras dan memiliki tingkat keandalan dan daya tahan yang tinggi. Pada kecepatan idling, suhu di kompartemen mesin mobil kadang-kadang setinggi 80 ° C dan tekanan kondensasi tinggi, yang membutuhkan kompresor untuk menahan suhu tinggi dan tekanan tinggi dan kelebihan beban terbatas. Mobil selalu memiliki benjolan dan getaran saat berkendara di jalan, yang juga mengharuskan kompresor memiliki ketahanan kejut yang baik dan meminimalkan kebocoran pendingin.
5. Jangan berdampak buruk pada mobil. Kompresor diperlukan untuk berjalan lancar, dengan getaran rendah, kebisingan rendah, pengaruh start-stop kecil pada kecepatan engine, dan torsi awal kecil.