Komponen sistem transmisi pneumatik
(1) Perangkat sumber udara. Perangkat sumber udara mengubah energi mekanik yang disediakan oleh penggerak utama menjadi energi tekanan gas untuk menyediakan udara terkompresi ke sistem. Ini terutama terdiri dari kompresor udara, dan juga dilengkapi dengan peralatan tambahan seperti tangki penyimpanan gas dan perangkat pemurnian sumber gas.
(2) Aktuator. Aktuator bertindak sebagai konverter energi untuk mengubah energi tekanan udara terkompresi menjadi energi mekanik perangkat yang bekerja. Bentuk utamanya adalah masing-masing energi silinder, linear, dan mekanik. Untuk sistem dengan tekanan vakum sebagai sumber listrik, cangkir hisap vakum digunakan untuk menyelesaikan berbagai operasi pengangkatan.
(3) Elemen kontrol. Elemen kontrol digunakan untuk mengontrol dan mengendalikan tekanan, aliran, dan arah aliran udara terkompresi, memungkinkan aktuator sistem beroperasi sesuai dengan persyaratan fungsional program dan kinerja. Menurut fungsi penyelesaian yang berbeda, ada banyak jenis komponen kontrol. Sistem transmisi pneumatik umumnya mencakup empat jenis komponen kontrol: tekanan, aliran, arah, dan logika.
(4) Komponen bantu. Komponen bantu adalah berbagai komponen pneumatik yang diperlukan untuk pelumasan komponen internal, kebisingan knalpot, koneksi antara komponen, dan konversi sinyal, tampilan, amplifikasi, deteksi, dll., Seperti mister oli, muffler, fitting pipa dan sambungan pipa, konverter, Display, sensor, dll.