Karakteristik industri kendaraan energi baru
Untuk sepenuhnya memahami karakteristik industri mobil energi baru, setidaknya lima aspek berikut harus dimasukkan:
Pertama, strategis, hemat energi, ramah lingkungan dan aman adalah tema abadi pengembangan industri otomotif selama lebih dari 100 tahun, dan juga merupakan tantangan paling serius yang dihadapi industri otomotif dalam periode pengembangan yang berbeda. Karena negara ini menganggap kendaraan energi baru sebagai industri yang muncul strategis, ini menunjukkan bahwa itu jelas bukan tindakan sementara. Dengan kata lain, kita sedang mengembangkan kendaraan energi baru bukan karena kekurangan minyak, atau karena kita tidak bisa membeli minyak sekarang, atau karena tidak ada minyak di dunia; juga karena ada kelebihan pasokan listrik, tidak ada tempat untuk menggunakannya. Apakah itu sumber daya minyak atau sumber daya listrik, kita masih kekurangan sumber daya. Dalam hal ini, industri otomotif harus mempertimbangkan pengembangan strategis, dan industri harus hati-hati mempersiapkan pasokan energi seluas mungkin. Setelah 100 tahun pengembangan teknologi otomotif, teknologi saat ini dapat digunakan untuk semua sumber energi primer atau sekunder yang diketahui. Adapun kapan harus mengadopsi dan bentuk energi yang digunakan, itu tergantung pada pengembangan teknologi otomotif dan pada akhirnya tergantung pada permintaan pasar. .
Yang kedua adalah sifat maju, yang merupakan inovasinya. Dalam arti tertentu, kendaraan energi baru adalah peningkatan mobil tradisional, dan mereka tidak boleh mengurangi permintaan produk mobil oleh konsumen atau kembali ke tingkat yang disebut mobil baterai di masa lalu. Ini harus menjadi inovasi asli dalam banyak hal, bukan hanya peningkatan sederhana dari mobil yang sudah ada. Pemahaman yang benar tentang efek lanjutan dan alternatif ini, bahkan subversif. Karena pengembangan kendaraan energi baru bukan pengganti yang sederhana untuk masa lalu, tetapi inovasi teknologi dan lompatan, kita harus memastikan sifat maju. Sederhananya, kami tidak bisa mengorbankan kebiasaan penggunaan pengguna, dan kami tidak bisa mengorbankan perasaan pengguna.
Beberapa orang khawatir bahwa bahkan jika kamera digital menumbangkan kamera film atau ponsel menumbangkan telepon kabel, itu akan digantikan oleh teknologi baru lainnya di bidang otomotif. Namun, bentuk mobil pada dasarnya adalah kendaraan dengan fungsi mobile berawak di jalan. Meski terlihat sederhana, keempat rodanya menarik orang untuk berlari di jalan. Jika itu adalah pesawat terbang di langit, itu adalah kapal di laut. Berlari di trek adalah kereta. Di masa mendatang, bentuk mobil ini tidak akan ditumbangkan, dan akan membentuk berbagai bentuk energi untuk mempertahankan perkembangan industri.
Yang ketiga adalah sistemik. Ini berarti bahwa industri tidak dapat sendirian mengikuti ide-ide industri mobil tradisional di masa lalu, dan berhasil menyelesaikan pengembangan industri keseluruhan kendaraan energi baru, dan juga mendorong produk dan industri terkait untuk membentuk rantai industri baru. Misalnya, di masa lalu, baterai pada mobil adalah baterai, dan hanya diperlukan fungsi sederhana seperti menyalakan, menyalakan, dll. Baterai yang saat ini dipasang adalah baterai daya dan sistem kontrol elektronik. Ini bukan masalah tunggal, jadi kita harus secara sistematis mempertimbangkan dan mengoordinasikan pembangunan. Dalam hal ini, asosiasi industri dan aliansi inovasi teknologi memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan. Kami membutuhkan semua orang untuk berjalan beriringan, dan inovasi kolaboratif dapat mempromosikan pengembangan industri.
Yang keempat adalah pasar. Pada tahap awal pengembangan kendaraan energi baru, promosi kebijakan diperlukan, tetapi pada akhirnya akan diuji pasar dan pemilihan pengguna. Oleh karena itu, prinsip-prinsip model inovasi produksi, pendidikan dan penelitian yang telah kami kembangkan meliputi: perusahaan sebagai andalan, berorientasi pasar dan kombinasi antara produksi, pendidikan dan penelitian. Dalam hal ini, kendaraan energi baru juga harus mengikuti prinsip dasar atau kerangka dasar negara untuk inovasi teknologi, dan harus mematuhi pasar ini. Kebijakan ini akan mempromosikan, membimbing dan memandu kendaraan energi baru, tetapi industri akhir harus berorientasi pasar dan internasional.
Kelima adalah keanekaragaman. Untuk waktu yang lama, pengembangan kendaraan energi baru akan terus berkembang dalam pola yang beragam. Baru-baru ini, Wan Gang, Menteri Sains dan Teknologi, secara terbuka menyatakan bahwa untuk jangka waktu tertentu, untuk kendaraan bahan bakar alternatif, apakah itu kendaraan hybrid, kendaraan bertenaga baterai murni, atau kendaraan sel bahan bakar, masing-masing perusahaan dapat menggabungkan positioning sendiri di pasar. Kemampuan kami sendiri untuk meluncurkan produk yang berbeda pada berbagai tahap pengembangan, karena ini adalah pasar dengan beragam pasar dan berbagai teknologi.
Selain diversifikasi produk, ada juga sumber energi yang beragam. Bagi masyarakat modern, energi listrik adalah energi yang diperlukan. Masyarakat modern benar-benar tidak dapat dipisahkan dari listrik. Setiap keluarga tidak dapat hidup tanpa listrik. Setiap perusahaan tidak dapat melakukannya tanpa listrik. Seperti halnya orang modern tidak dapat melakukannya tanpa ponsel. Tanpa komputer, bahkan dapat dikatakan bahwa tanpa listrik, dunia akan hancur. Karena listrik adalah bentuk energi utama di planet ini, apakah itu energi angin, energi matahari, atau bentuk energi lainnya, ia akan diubah menjadi listrik. Dari perspektif teknologi baterai, ada baterai lithium-ion dan baterai dengan rute teknis lainnya. Oleh karena itu, merupakan keadaan normal bagi perusahaan yang berbeda untuk mengadopsi rute teknis yang sesuai pada tahap pengembangan yang berbeda sesuai dengan target layanan tertentu.