Pengantar geser arah
Arah slip samping yang disebabkan oleh camber roda selalu berlawanan dengan arah sudut camber, yaitu, jika sudut camber roda positif, arah slip samping yang dihasilkan ke dalam seperti ditunjukkan pada Gambar. 1 (Sebuah); jika roda camber negatif, Kemudian, arah slip samping luar, seperti yang ditunjukkan pada Gambar. 1 (b). Singkatnya, arah slip samping yang dihasilkan oleh sudut camber selalu berlawanan dengan arah sudut camber, yang merupakan arah tetap, jadi kami menyebutnya slip samping berorientasi tipe-W. Arah slip arah berorientasi-W tidak tergantung pada arah perjalanan mobil. Ketika sudut camber positif, arah arah geser samping adalah ke dalam ketika mobil bergerak maju; arah geser samping masih ke dalam ketika mobil mundur.