Cara kerja peredam roda？
Peredam roda terutama terdiri dari roda gigi matahari, roda gigi planet, roda gigi cincin dan pembawa planet. Secara umum, gigi matahari aktif dihubungkan dengan poros setengah, pembawa planetary pasif terhubung dengan roda, dan gigi cincin terhubung dengan rumah gandar. Peredam roda dirancang untuk meningkatkan kekuatan penggerak mobil untuk memenuhi atau memperbaiki kecocokan seluruh kekuatan sistem penggerak. Peredam roda yang saat ini digunakan adalah seperangkat transmisi roda gigi yang mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi untuk memenuhi kebutuhan seluruh sistem transmisi. Dari mesin melalui kopling, transmisi dan transfer case untuk mentransfer tenaga ke drive final poros depan dan belakang, dan kemudian dari output drive final ke peredam roda dan roda untuk menggerakkan mobil. Dalam proses ini, prinsip kerja peredam roda adalah meningkatkan torsi dan torsi yang ditransmisikan oleh final drive melalui deselerasinya dan kemudian mentransmisikannya ke roda, sehingga roda akan memiliki dampak yang lebih besar di bawah adhesi tanah. Penggerak. Dengan demikian mengurangi gaya pada bagian-bagian di depan peredam roda.