Mengemudi pengenalan sistem anti selip
ASR adalah singkatan dari Regulasi Slip Akselerasi. Fungsinya untuk mencegah roda kemudi tergelincir selama start dan akselerasi mobil, terutama untuk mencegah mobil berputar di jalan atau belokan yang asimetris, dan untuk mengendalikan laju selip hingga kisaran 10% — kisaran 20%. Karena ASR sebagian besar dikontrol dengan menyesuaikan tenaga penggerak roda penggerak, ASR juga disebut sistem kendali gaya mengemudi, atau disingkat TCS, dan juga disebut TRC atau TRAC di Jepang dan sejenisnya.