Penyebab kerusakan bingkai atau deformasi
1) Mobil mengemudi di jalan yang tidak rata, menyebabkan beban tumbukan vertikal dari rangka melebihi tekanan yang diperbolehkan dari rangka. Selain itu, ketika mobil naik dan turun, berputar atau memuat tidak merata, itu juga akan menyebabkan kelebihan sebagian frame dan menyebabkan frame rusak.
2) Desain atau attachment frame menyebabkan torsi lokal merusak frame. Jika bagian depan bingkai longitudinal balok kecil, dan karena pengaruh mesin dan transmisi, balok kurang didistribusikan, yang membuat kekakuan bingkai lebih buruk. Jika berada di bawah beban dinamis, itu dapat mengarah ke depan balok longitudinal. Fraktur, yaitu, adalah umum untuk mematahkan sayap bawah stringer. Selain itu, rangka juga mengalami distorsi lokal yang disebabkan oleh beban cantilever dari stringer (seperti tangki bahan bakar, suspensi dan ban cadangan), yang juga merupakan penyebab kerusakan rangka.
3) Ketika mobil sedang mengemudi, sisi roda depan mengalami hambatan besar, yang membuat bingkai rentan terhadap deformasi bidang diagonal.
4) Mobil mengalami kecelakaan tabrakan, dan dampak serius akan menyebabkan bingkai rusak.
Bingkai deformasi berarti bahwa bingkai mengubah geometri aslinya dan mengubah posisi relatif setiap bagian rakitan yang dipasang pada bingkai. Kondisi teknis kendaraan yang dipandu memburuk, mengakibatkan mobil tidak dapat mengemudi dengan normal. Deformasi frame sering melebihi batas elastis dari gaya yang bekerja pada frame. Setelah gaya yang digunakan untuk rangka dihilangkan, bingkai tidak dapat dikembalikan ke bentuk aslinya, dan sisa deformasi terbentuk.