Kaca ibarat mata mobil, penentu keselamatan mobil ke depan. Jika kaca tidak segera dirawat maka akan menimbulkan berbagai macam masalah bagi pemilik mobil. Beberapa pemilik mobil hanya memperhatikan perawatan beberapa bagian besar selama perawatan kendaraannya, namun mudah untuk melupakan kaca di depannya. , Ini juga akan membawa vitalitas pada berkendara Anda sendiri, dengan pandangan yang luas dan kaca spion yang terang, mood berkendara akan lebih baik. Hari ini saya akan bercerita tentang perawatan kaca mobil!

Kaca kaca mobil dapat menentukan jelas atau tidaknya pandangan pengemudi. Di musim panas dan musim dingin, karena kondisi cuaca yang sulit, kaca depan rentan terhadap keburaman cermin atau pantulan yang kacau. Mudah bagi pengemudi untuk mengemudi di malam hari atau saat cuaca buruk. Garis pandang mempengaruhi keselamatan berkendara. Jika terjadi banyak hujan di musim panas, akan banyak terdapat lak seperti serangga terbang atau bekas hujan di permukaan kaca. Di musim dingin, sedikit hujan dan salju dapat dengan mudah menyebabkan embun beku pada permukaan cermin. Masalah-masalah ini kelihatannya sederhana, namun tidak mudah untuk diatasi.

1. Air gelas yang masuk akal dan praktis

Ada banyak jenis air gelas yang dijual di pasar dalam negeri, namun pada dasarnya terbagi menjadi tiga jenis: air gelas musim panas, air gelas antibeku musim dingin, dan air gelas antibeku efek khusus. Diantaranya, air gelas yang digunakan di musim panas terutama digunakan untuk menghilangkan sisa serangga di permukaan cermin; air kaca antibeku musim dingin terutama untuk memastikan bahwa ketika suhu lebih rendah dari minus 20 derajat, suku cadang mobil tidak akan rusak karena pembekuan; air kaca antibeku khusus Ini terutama digunakan di daerah yang sangat dingin di utara untuk memastikan bahwa mobil tidak membeku bahkan pada suhu minus 40 derajat.

Dalam proses perawatan kaca biasa, kita harus memilih air gelas yang sesuai dengan kondisi spesifik musim dan cuaca. Jika kita mendapati permukaan kaca mobil sudah buram, maka akan lebih terang jika kita membersihkannya dengan air kaca yang sesuai. Jika Anda menemukan masalah pantulan kaca yang semrawut di malam hari, Anda juga bisa menyekanya dengan air kaca. Selain itu, pada kecepatan tinggi atau kondisi berdebu, air gelas akan cepat habis, jadi berhati-hatilah saat segera menyuntikkan air gelas baru.

Beberapa pemilik mobil menganggap mencuci kaca hanyalah pembersihan dan dekontaminasi, sehingga mereka menggunakan bubuk pencuci atau deterjen sebagai pengganti air kaca. Beberapa pemilik mobil lebih murah dan langsung menggunakan air bersih. Ini mempunyai bahaya tersembunyi. Terdapat beberapa endapan dalam deterjen kimia seperti bubuk pencuci, yang lama kelamaan akan dengan mudah menimbulkan korosi pada tabung karet dan menghalangi saluran semprotan air, yang dapat merusak motor dalam kasus yang parah. Deterjen umum juga akan terus menimbulkan korosi pada tabung karet dan mempercepat pengerasan strip karet penghapus yang dikatalisis. Jika strip karet yang mengeras menggores kaca mobil, maka akan mempercepat permukaan kaca mobil terkelupas dan tergores. Kalau wipernya diganti lagi, biayanya puluhan kali lipat dari harga air kaca. Meskipun air bersih biasa sangat bersih, namun juga mengandung banyak residu kimia. Akumulasi waktu juga akan menyebabkan tersumbatnya nosel semprot dan mempengaruhi penyemprotan. Penggunaan dalam jangka panjang juga akan meningkatkan gesekan pada permukaan cermin sehingga mudah meninggalkan goresan kecil pada permukaan cermin saat wiper dibersihkan.

Kedua, soal stiker mobil

Di musim panas, lapisan tipis film insulasi dapat memainkan peran besar, tidak hanya dapat menahan terik matahari, tetapi juga insulasi panas dan perlindungan UV. Orang dalam industri menunjukkan bahwa efek isolasi panas adalah salah satu alasan penting bagi konsumen untuk memilih film tersebut. Selain itu, transmisi cahaya dan indeks UV dari film insulasi panas adalah hal yang harus diperhatikan konsumen. Namun, banyak konsumen yang salah paham tentang pembelian film insulasi.

Film isolasi mobil dibagi menjadi film kaca depan dan belakang serta film kaca depan samping. Diantaranya, kaca depan memiliki persyaratan tertinggi untuk film insulasi termal. Menurut peraturan keselamatan lalu lintas Kementerian Keamanan Umum, transmisi cahaya kaca depan harus lebih besar dari 70%, asalkan tidak mempengaruhi keselamatan berkendara. Kaca depan paling tabu untuk menempelkan film insulasi berwarna gelap. Selain itu, ketika memilih indeks UV pada film insulasi panas, semakin tinggi semakin baik, karena dapat melindungi komponen konsol tengah dan mencegah penuaan dini akibat paparan sinar matahari dalam jangka panjang.

Film insulasi kaca depan samping juga diasumsikan tidak mempengaruhi pengamatan pemilik terhadap kaca spion. Film insulasi opsional untuk kaca depan samping lebih fleksibel dan warnanya juga lebih bervariasi. Jika beberapa pemilik mobil lebih menyukai warna biru daripada tabir surya, dll.

Selain itu, efek insulasi termal dari film insulasi termal tidak berhubungan langsung dengan kedalaman warna, dan proses pelapisan pada film insulasi termal merupakan faktor kunci yang menentukan efek insulasi termal. Semakin tinggi tingkat insulasi panas, semakin kuat pantulannya. Secara umum, film insulasi dengan tingkat insulasi 60% yang ada di pasaran sudah merupakan produk yang bagus. Jika produknya sendiri diklaim memiliki tingkat isolasi hingga 80% atau bahkan 90%, konsumen akan memiliki perhatian ekstra.

Jika dipasang GPS navigator di dalam mobil, sebaiknya pemilik mobil memilih produk film non logam, karena sebagian besar film tahan ledakan yang beredar di pasaran masih berupa film logam yang memang akan menimbulkan gangguan pada sinyal GPS.

Selain itu, proses pembuatan filmnya juga sederhana: bentangkan handuk pada instrumen dan jaga agar tetap rapi - bersihkan kaca - potong film - bentuk film insulasi panas pada kaca luar jendela mobil - sesuai dengan bentuk kaca , potong sudut-sudutnya-bersihkan kaca bagian dalam-formal Tempelkan film-keluarkan airnya, tiup sudut-sudutnya dengan blower-akhirnya bersihkan. Langkah-langkah ini sangat diperlukan. Jika efek filmnya kurang bagus, pemilik mobil bisa meminta bengkel melakukan pengerjaan ulang agar kaca mobil bisa terlindungi dengan baik.

Kaca mobil bisa menggunakan pelapis kaca jendela. Fungsi pelapis kaca jendela adalah untuk berkendara di hari hujan tanpa mempengaruhi garis pandang. Kecepatan berkendara di hari hujan harus mencapai 60 mph atau lebih untuk menunjukkan efek uniknya. Itu tidak menyentuh air hujan dan mencapai efek drainase daun teratai.

Car glass maintenance2