Asal dan pengembangan sabuk pengaman mobil
Sabuk pengaman ada sebelum penemuan mobil. Pada tahun 1885, ketika kereta itu banyak digunakan di Eropa, sabuk pengaman pada waktu itu hanya untuk mencegah penumpang jatuh dari kereta. Pada 1910, sabuk pengaman mulai muncul di pesawat. Pada tahun 1922, mobil sport di lintasan balap mulai menggunakan sabuk pengaman. Pada tahun 1955, sedan Ford AS mulai memakai sabuk pengaman. Secara umum, sabuk pengaman pada periode ini terutama sabuk pengaman dua titik. Pada tahun 1955, perancang pesawat Niels menemukan sabuk pengaman tiga titik setelah bekerja di Volvo Cars. Pada tahun 1963, Volvo Cars mulai mendaftarkan sabuk pengaman mobil tiga titik Niels dan merangkainya pada mobil yang diproduksi sendiri. Pada tahun 1968, Amerika Serikat menetapkan bahwa sabuk pengaman harus dipasang di kursi yang menghadap bagian depan mobil. Negara-negara maju seperti Eropa dan Jepang juga telah merumuskan peraturan bagi penghuni mobil untuk memakai sabuk pengaman. Pada 15 November 1992, Kementerian Keamanan Publik mengeluarkan ketentuan yang melingkar bahwa semua penumpang dan penumpang depan mobil penumpang kecil (termasuk mobil, jeep, van, dan mobil mini) harus menggunakan sabuk pengaman mulai 1 Juli 1993.. Pasal 51 UU Keselamatan Lalu Lintas Jalan menetapkan bahwa ketika mengendarai kendaraan bermotor, pengemudi dan penumpang harus menggunakan sabuk pengaman seperti yang diperlukan. Yang paling banyak digunakan adalah sabuk pengaman tiga titik.