Bodi utama camshaft adalah batang silinder dengan panjang kurang lebih sama dengan kelompok silinder. Ada beberapa kamera di atasnya untuk menggerakkan katup. Camshaft didukung oleh jurnal camshaft di lubang bantalan camshaft, sehingga jumlah jurnal camshaft adalah faktor penting yang mempengaruhi kekakuan camshaft. Jika camshaft memiliki kekakuan yang tidak memadai, itu akan membungkuk dan cacat selama operasi, yang akan mempengaruhi waktu distribusi gas.
Sisi cam berbentuk telur. Tujuan dari desainnya adalah untuk memastikan asupan dan knalpot silinder yang memadai. Selain itu, mengingat ketahanan mesin dan kelancaran pengoperasian, katup tidak boleh memiliki terlalu banyak dampak karena akselerasi dan proses perlambatan dalam tindakan pembukaan dan penutupan, jika tidak akan menyebabkan keausan katup yang serius, peningkatan kebisingan atau konsekuensi serius lainnya. Oleh karena itu, cam memiliki hubungan langsung dengan tenaga mesin, output torsi, dan kelancaran.