Alasan utama untuk silinder piston knocking

Alasan utama untuk silinder piston knocking

Alasan utama silinder pengetuk piston adalah sebagai berikut:

(1) Jarak antara piston dan dinding silinder terlalu besar. Jarak bebas standar dari rok dan silinder piston dari mesin seri WD615 adalah 0,143-0,182, dan batas keausan maksimum adalah 0,35-0,40.

(2) Setelah mesin berjalan untuk jangka waktu tertentu, piston silinder aus, dan pelumasannya tidak bagus. Jarak yang cocok antara piston dan silinder meningkat karena aus, dan langkah serius sedikit muncul di cincin gas pertama, menyebabkan piston mengetuk. Silinder mengenai suara abnormal.

(3) Setelah rok piston dan silinder berjalan untuk jangka waktu tertentu, keausannya parah, menyebabkan pembulatan serius dan mengetuk silinder.

(4) Batang penghubung individu berubah bentuk karena berbagai alasan, menyebabkan piston menjadi eksentrik, dan celahnya menjadi besar dan silindernya terbentur. Silinder ketukan piston akan menghasilkan konsumsi bahan bakar mesin yang berlebihan, konsumsi oli engine, konsumsi oli, dan ekonomi yang buruk. Ketika piston mengetuk silinder dengan serius, itu akan menarik piston dan memecahkan silinder, sehingga batang penghubung rusak dan blok silinder rusak.