Badan kapal (badan kapal) Pada tahun 1950-an, untuk menciptakan ruang berkendara yang nyaman dan luas, sebuah mobil berbentuk kapal muncul, dan dengan demikian menjadi arus utama gaya mobil kontemporer. Pada tahun 1949, sedan V8 ford Motor Company pertama kali menciptakan bentuk badan perahu. Fitur penting dari bodi berbentuk perahu adalah mulai merancang bodi dengan mengaplikasikan ergonomi dan menempatkan posisi duduk di tengah mobil dengan getaran paling sedikit. Mesin berada di depan dan kompartemen bagasi berada di belakang. Pedal kaki dan fender terpisah juga dihilangkan, yang memperluas ruang interior mobil dan mengurangi ketahanan udara di sisi mobil. Oleh karena itu, mobil berbentuk perahu telah disambut secara luas dan telah populer. Sedan Audi 100C umum adalah mobil berbentuk perahu dengan koefisien drag hanya 0,30.
