Dalam hal implementasi spesifik, Eropa, Amerika Serikat, dan Jepang tidak semuanya sama.
Di Jepang, mirip dengan yang domestik, ada juga tempat pemeriksaan kendaraan khusus (kecuali di Tokyo dan sekitarnya). Pekerjaan inspeksi pada dasarnya akan diizinkan untuk beberapa toko pasokan otomotif besar, dan bahkan beberapa SPBU akan diizinkan untuk melayani di daerah yang relatif kecil. bawa.
Proses inspeksi Jepang lebih rumit daripada di Cina. Yang melibatkan berbagai jenis kendaraan, berat badan, pemindahan, daya hibrida dan sebagainya.
Eropa dan Amerika Serikat memiliki kesamaan dalam hal ini, yaitu, mereka tidak memiliki badan inspeksi kendaraan khusus.
Di Amerika Serikat, semua pemeriksaan kendaraan pada dasarnya diselesaikan oleh dealer mobil resmi, bengkel, dan pom bensin. Seluruh proses pemeriksaan kendaraan relatif sederhana, dan pemeriksaan keselamatan dan emisi dasar harus diselesaikan.
Sebagian besar negara Eropa juga tidak memiliki lembaga inspeksi mobil yang dikelola pemerintah. Semua situs pemeriksaan kendaraan adalah perusahaan swasta.