Pengantar antibeku otomotif
Antibeku, juga dikenal sebagai pendingin dan antibeku, adalah cairan yang terdiri dari aditif dan aditif antibeku untuk mencegah korosi logam dan air. Ini membutuhkan antibeku, tahan korosi, konduktivitas termal dan sifat memburuk.
Sistem pendingin mesin kendaraan pembakaran internal adalah sistem sirkulasi tertutup berpendingin cairan yang terdiri dari silinder, jaket dan tangki air. Keadaan kerja sistem pendingin secara langsung mempengaruhi operasi normal kendaraan dan masa pakai kendaraan. Antifreeze adalah media pendingin dari sistem pendingin sirkulasi mesin pembakaran internal. Ini terutama terdiri dari antibeku, penghambat korosi, pencegah busa, pewarna, zat anti jamur dan penyangga. Dengan perkembangan industri otomotif, persyaratan kinerja mesin juga semakin tinggi dan lebih tinggi, tidak hanya antibeku memiliki titik beku lebih rendah dan titik didih lebih tinggi, tetapi juga memiliki ketahanan korosi logam yang lebih baik, pencegahan kavitasi, dan anti simpul. Skalabilitas, serta kinerja komprehensif dalam hal sedikit atau tidak ada polusi lingkungan, dan umur panjang.
Negara-negara telah melakukan banyak penelitian tentang ini, dan terus memperkenalkan paten formula dan produk antibeku yang sangat baik. Tingkat penetrasi antibeku di beberapa negara maju telah mencapai 100%. Tingkat penetrasi antibeku dalam negeri rendah. Sejumlah besar antibeku yang tersedia secara komersial diimpor. Karena harganya yang tinggi, umumnya digunakan untuk mengimpor kendaraan. Meskipun produksi antibeku dalam negeri telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir, banyak produk tidak memiliki pemeriksaan kualitas yang ketat dan standar inspeksi yang seragam. Untuk tujuan ini, kita harus menyerap teknologi canggih asing dan menggabungkan kenyataan Cina untuk mengembangkan dan memproduksi antibeku efisiensi tinggi multi-fungsional untuk memenuhi permintaan pasar yang terus meningkat.