Mode kerja kendaraan listrik hibrida

Kendaraan listrik hybrid memiliki dua mode kerja dasar, yaitu seri, paralel, dan seri-paralel (atau hybrid). Kekurangan dari kendaraan hybrid power-driven adalah: ada dua set power, ditambah dua set power management dan control system, strukturnya rumit, teknologinya lebih sulit, dan harganya lebih tinggi. Karena promosi" Kemitraan Otomotif Generasi Baru" (P NGV), tiga perusahaan mobil besar AS telah menyaring dan membandingkan ratusan rencana untuk berbagai unit teknologi dan organisasi yang berbeda, dan percaya bahwa penggunaan tenaga hibrida adalah untuk mencapai 100 kilometer mobil tingkat menengah. Oleh karena itu, solusi yang layak untuk meningkatkan konsumsi bahan bakar mendapat perhatian yang lebih besar. Setelah penelitian bertahun-tahun, kendaraan listrik hibrida telah mengembangkan beberapa contoh yang berhasil.