Cara kerja rem mobil
Prinsip kerja rem terutama dari gesekan. Menggunakan gesekan antara rem pad dan rem disc (drum) dan ban dan tanah, energi kinetik kendaraan diubah menjadi panas setelah gesekan, dan mobil berhenti. Sistem rem yang baik dan efisien harus memberikan gaya pengereman yang stabil, memadai, dapat dikontrol, dan transmisi hidraulik yang baik serta pembuangan panas untuk memastikan bahwa kekuatan pengemudi dari pedal rem dapat ditransmisikan secara efektif dan efisien ke master cylinder. Dan masing-masing sub-pompa, dan untuk menghindari kegagalan hidraulik dan degenerasi rem yang disebabkan oleh panas tinggi.