Klasifikasi sistem pemanas otomotif
Sistem pemanas mobil adalah perangkat lengkap yang menghembuskan udara dingin ke permukaan penukar panas, menyerap panasnya dan menuntunnya ke dalam mobil, sehingga meningkatkan suhu di dalam mobil.
1. Sistem pemanas jenis pipa
Sumber panas berasal dari cairan pendingin engine, dan sistem pemanas tipe pipa ledeng sebagian besar digunakan pada mobil, truk besar, dan mobil penumpang dengan persyaratan pemanasan rendah. Sistem udara pemanas jenis pipa terutama terdiri dari pemanas, katup pengatur air panas, peniup, panel kontrol dan sejenisnya. Di antara mereka, blower terdiri dari motor DC dengan kecepatan yang dapat disesuaikan dan kipas sangkar tupai, yang digunakan untuk meniup udara dingin ke pemanas, dan udara dingin dipanaskan dan dikirim ke kendaraan. Dengan menyesuaikan kecepatan motor, jumlah udara yang dipasok ke kabin dapat disesuaikan.
2. Sistem pemanas udara panas
Sumber panas berasal dari sistem knalpot mesin. Sistem pemanas dengan pemanas udara sebagian besar digunakan pada kendaraan engine berpendingin udara.
Sistem udara hangat jenis penukar panas: Saat memanaskan, katup buang 4 diputar ke posisi yang ditunjukkan dalam Gambar. 2, dan udara panas di pipa knalpot dimasukkan ke penukar panas 5, dan udara dingin yang ditiupkan oleh peniup menyerap panas setelah penukar panas, dan kemudian dimasukkan ke dalam kendaraan. Pemanasan atau pencairan bagian dalam.
3. Sistem pemanas pipa panas
Penukar panas pipa panas dipasang secara vertikal di lantai kompartemen, bagian kondensasi dan pelepas panas berada di atas lantai, dan bagian knalpot dipanaskan di bawah lantai. Gas buang yang dikeluarkan dari pipa knalpot mesin mobil dimasukkan ke dalam penukar pipa panas, dan penukar pipa panas diisi dengan amonia cair. Setelah amonia cair dipanaskan, ia diuapkan satu liter ke bagian atas penukar pipa panas untuk bertukar panas dengan udara untuk memanaskan udara yang masuk dari lubang angin. Setelah udara dipanaskan, ditiup ke kabin oleh blower dan gas amonia dilepaskan dan kemudian dikondensasi dan mengalir kembali ke bagian bawah, dan kemudian siklus kerja berikutnya selesai.
4. Bahan bakar sistem pemanas jenis pemanas udara
Sistem pemanas yang secara langsung memanaskan udara dengan bahan bakar disebut sistem udara hangat jenis bahan bakar gas pemanas.
Sistem pemanas tipe pembakaran independen
Sumber panas berasal dari panas pembakaran bahan bakar khusus. Sistem pemanas tipe pembakaran independen sebagian besar digunakan pada bus.
5. Sistem pemanasan pemanasan menyeluruh
Sumber panas berasal dari panas pendingin mesin dan panas dari burner bahan bakar khusus. Sistem pemanasan awal terintegrasi sebagian besar digunakan pada bus.