Pajak pembelian mobil di negara maju

Pajak pembelian mobil di negara maju

1.Amerika Serikat mendorong kendaraan hibrida, dan mobil ekonomi yang dijual di pasar AS mencapai sekitar 60% dari total penjualan. Meskipun Amerika Serikat tidak memiliki kebijakan pajak mengenai emisi, Amerika Serikat mendorong konsumsi kendaraan diesel dan hibrida. Sebagai contoh, IRS memberikan potongan pajak untuk pengguna kendaraan hibrida hingga $ 3.500, serta insentif pajak negara dan pemerintah untuk mengimbangi beberapa peningkatan biaya yang terkait dengan penggunaan kendaraan hibrida.

2.Biaya pembelian mobil kecil Jepang rendah di Jepang, dan biaya fase pembelian mobil dibagi menjadi pajak konsumsi dan pajak pembelian, masing-masing sebesar 5% dan 3% hingga 5%. Mobil biasa membayar pajak pembelian 5%, sedangkan mobil mini hanya perlu membayar 3%. Mobil rumah tangga dibagi menjadi dua jenis: mobil otomatis ringan dengan 1 liter perpindahan dan mobil otomatis biasa dengan 1 liter atau lebih. Sejalan dengan itu, pajak pembelian untuk mobil kecil hanya sekitar setengah dari mobil besar. Ada juga diskon yang sesuai pada pajak kendaraan, pajak berat badan dan pajak kepemilikan termasuk dalam tarif mobil.

3.Proyek bebas tugas ringan mobil Korea Selatan Banyak pemerintah Korea memiliki kebijakan preferensial untuk kendaraan kecil-perpindahan dari pembelian untuk digunakan dan pemeliharaan. Misalnya, dalam pajak konsumsi khusus mobil, mobil dengan perpindahan 2,0L atau lebih diperlukan untuk membayar 10% dari harga total mobil, mobil dengan harga 0,8L hingga 2,0L membayar 5%, dan mobil dengan ketidakpuasan 0,8 L dikecualikan; dalam hal pajak pendaftaran kendaraan, dll. Mobil-mobil mini juga bebas pajak. Selain itu, mobil mini juga dapat dibebaskan dari pajak lisensi mengemudi, dan nikmati diskon biaya setengah.